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产品说明

  公司于1999年研发生产出中国第一辆吸引压送罐车,获得国家专利并成功在太原钢铁集团公司投入使用,成为继美国、日本之后,世界上第三家拥有吸引压送罐车技术并生产吸引压送罐车的厂家。
  吸引压送罐车是承运炼铁、炼钢、烧结、焦化、冶炼脱硅、脱硫、脱磷剂、高炉、转炉除尘灰等粉尘物料的厂内转运工作。当车辆到达供料仓时,启动车辆真空吸料系统,通过地面设施的供料系统将物料吸入车装承载罐内;当车辆到达接料仓时,启动车辆压排系统,通过地面料仓的接料系统将车载承载罐体内的物料压排到接料仓内。整个吸料、运输、排料等过程均在密闭的条件下进行,粉尘不外泄飞扬,符合国家环保标准。
  相比同类厂家生产的吸引压送罐车,我公司生产的吸引压送罐车在生产技术和产品性能上均具有自己独创的领先技术性能,主要表现在:
  独有的双流化技术——使排料更彻底更快,同比可节省一半的作业时间和燃油费用。无需再另行安装震打器辅助清理。
  独有的气力格栅工艺——使特殊物料不易板结而排料更加通畅。
  双控制系统——车辆气动阀的开启及关闭采用双电路控制,两套系统均能独立工作,保证了车辆的正常运行,降低了停车检修的周期。
  内衬陶瓷钢管——寿命可达10年。普通钢管在吸排料车使用不足一月就需更换。
  过滤系统中的滤袋——采用美国杜邦公司的Nomex®,耐高温可经受220℃的操作温度,同时具有不沾灰、易清理、防静电等功能。
  吸排料阀门专有技术——吸排车阀门密封是吸排车作业环保及效率的关键。我公司通过多年摸索,开发了专用吸排料球阀,通过性、密封性,使用寿命是其它厂家的10倍之多。
  高效独有的滤袋反吹压差双清灰系统——有效的避免了借用车辆气源采用的小气罐脉冲打袋老式方式,解决了使用汽车气源压力及气量不足而清灰不净的问题。同时保证了主体车辆制动系统的用气,完全确保了车辆行车安全。
料位自动报警及真空泵过载保护系统。
特制罗茨真空泵——真空度高、风量大、低转速运行,与国产汽车底盘匹配好、作业油耗低、质量可靠,选用至今15年没有一台出现故障。
最高输送高度43m,不借助外部辅助,体现公司整车技术和性能,在国际上处于领先地位。

吸引压送罐车吸料作业介绍

  吸引压送罐车是综合物料的负压气力输送和正压气力输送的原理,并将两种气力输送有机地结合在一起;以空气为物料的输送载体,在密闭的空间内进行物料的自动吸(装)料、密闭运输、自动排(卸)料的特种生产设备。
  吸料作业步骤:
  1)当吸引压送罐车抵达地面储料仓后,将车辆的真空吸料系统吸料接口与储料仓的地面装置①供料接口对接;
  2)对接完成后,启动车辆的真空吸料系统,通过储料仓的地面装置供料系统,将储料仓内的物料利用车辆的负压吸入到吸引压送罐车的承载罐内。
  注:①储料仓的地面装置要根据地形、设备布置、设备高度、设备距离的不同而采取不同的有效设置,否则,可能影响系统正常作业。
②我公司提供储料仓地面装置的勘察、设计、制造、安装、调试的全程服务。

吸引压送罐车排料作业介绍

  吸引压送罐车是综合物料的负压气力输送和正压气力输送的原理,并将两种气力输送有机地结合在一起;以空气为物料的输送载体,在密闭的空间内进行物料的自动吸(装)料、密闭运输、自动排(卸)料的特种生产设备。
  排料作业步骤:
  1)当吸引压送罐车运载物料抵达地面接料仓后,将车辆的正压压排系统排料接口与接料仓地面装置①的接料系统输入接口对接;
  2)对接完成后,启动车辆的正压压排系统,通过接料仓地面装置的接料系统,将吸引压送罐车承载罐内物料利用车辆的压缩气体压排到地面接料仓内。
  注:①接料仓的地面装置要根据地形、设备布置、设备高度、设备距离的不同而采取不同的有效设置,否则,可能影响系统正常作业。
      ②我公司提供接料仓地面装置的勘察、设计、制造、安装、调试的全程服务。

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